Больше половины читателей ПЛН одобряют идею введения правого поворота на красный сигнал светофора

Вообще то 356 больше(которые против поворота), чем 336( которые за поворот), или я что то стал не понимать в математике или журналисты подносят информацию как выгодно им

Почему всё время приводят в пример Дамбу?
Там стрелка включённая вместе с красным сигналом светофора. В правилах есть установленный порядок проезда светофора, включенного в этом режиме.
Речь идёт о повороте направо на запрещающий красный сигнал светофора. Что более понятно и безопасно.

Аварий мало что-ли и так происходит,тогда вообще вилы будут.Дурак сколько ездит

Дураков*

вообще-то опрос плн не показатель,судя по комментам на плн вообще 80% быдла,но даже на этом сайте БОЛЬШИНСТВО ПРОТИВ,что и подтверждается цифрами,но знаменитый невростеник по фамилии Бахтин не может лишние 20 секунд постоять на светофоре и начинает кипятком пИсать,поэтому он подал информацию так ,как ему выгодно

Ну, вообще-то на Углах как-то тах и сделано. Мерзейшее ощущение, надо сказать, когда переходишь улицу Горького, неизвестно что там слева за спиной.
И зачем давать ещё свободы, когда всякие скоты летят на красный и так ? Поставьте камеру наблюдения, ну, скажем, на перекрёстке Фабрициуса-Гражданская и посмотрите, когда прекращают движение: последние, газуя, пролетают уже чисто на красный. Вот чем займитесь, а не бесполезными дискуссиями.

Придури

в старых правилах,если не ошибаюсь,был разрешен поворот направо вместе с зеленым прямо,но после как пройдут пешеходы,а как разрешить при красном прямо,поворот направо,а горячий джигит с перпендикулярной улицы,кстати на Дамбе такие аварии не редкость....глупость

Врёт ПЛН , однозначно , врёт . С какой только целью , не понятно .

.хз-хэ , могу ехать направо , если горит зеленый прямо , даже при наличии отдельной стрелки направо.. скажите кого-то это удивляет? могу и при красном направо.. хе-хе

Полностью отсутствует понимание и оценка возникшего вопроса. Разрешить правый поворот на всех перекрестках недопустимо. Каждый правый поворот на перекрестке должен рассматриваться после исследования каждого перекрестка на интенсивность потока транспортных средств и движения пешеходов, и только после анализа таких исследований устанавливать дополнительную стрелку на светофоре. Что касается дураков на дороге, то они и по прямой создают помехи для других участников движения, а соответствующие органы не обеспечивают должным образом выполнение ПДД на дорогам