Повышение транспортного налога на мощные автомобили – это неправильный путь, уверен псковский единоросс

Человек Золото!

Вы ошибаетесь, г-н Антонов: это - правильный путь! А вот повышать налог на "чадящие" старые автомобили - это значит ОКОНЧАТЕЛЬНО ограбить их малоимущих владельцев. Опять только о себе думаете, радетили вы наши народные? Ведь мощные авто - это у вас, а у простого народа - вёдра, чадящие и гремящие! Вы и так бензин сделали дороже чем в Штатах, так что же ещё-то вам надобно???

Отличный путь
Почему за танки, разбивающие дороги хуже современных грузовиков, должен быть такой же налог, как с авто среднего класса?
Нет, уж! Вози свои саночки сам.
Налоги на ваши понтогонные машины должны быть не просто увеличены, а увеличены в десятки раз

Много лошадей - это роскошь, а за роскошь нужно платить, когда многие вынуждены ездить на дымящих и чадящих. Все с удовольствием пересели бы на дорогие авто, да вот денег маловато. Вот работаю, по 18 часов в сутки, на 2 работах официально и 3 не официальных. И что? 35000 в месяц. Жадные у нас работодатели. Тоже хотят на дорогих машинках ездить. Только вот роскошь лошадиных сил должна начинаться не с 100, а где-нибудь со 150.
А вообще меня ведерко пока устраивает, лучше автобуса.

Какие жадные барыги, савицкий, а теперь антонов

Лучше бы господа депутаты задумались над тем, почему в России в выпущенной продукции доля заработной платы одна из самых низких в цивильном мире? У нас труд людей обесценен до минимума. Как заставить хозяев заводов и фабрик делиться доходами с работниками? Вот это настоящая задача для власти. А вы все умничаете по мелочам.

Витя если ты жмешься за свои бабки продай дорогого коня и купи чё-нить поскромнее.Ине морочь людям головывы.

Вообще-то, в России доля зарплаты в себестоимости выпущенной продукции одна из самых высоких в мире. Если сравнивать однотипную продукцию. Вот о чем стоит задуматься. Хотя к теме разговора это особо не относится

Для сведения господина 17:53
В России производительность труда, где то в пять раз ниже, чем в США. Проще говоря, мы должны и получать за свою работу тоже в пять раз меньше. Но получаем мы в десять раз меньше. Спрашивается, в каких карманах оседает разница?

Конечно, за броневик и тепловоз на дороге нужно платить больше. 400 лошадей мощность тепловоза ТГМ1 и 500 лошадей у ТГМ23. На Дальнем Востоке на границе стоят бронепоезда на базе ТГМ1. А вот утилизационный сбор на навые авто - это бред. Никто не погонет же утилизировать новый авто. А если человек вывез автомобиль за границу, ему же не вернут уплаченный сбор. Нужно вводить не на новые авто, а после 10 лет эксплуатации для отечественных и 15 лет иномарок. И каждый год. Чтобы на них не гоняла бездумная молодежь, которой не жалко потерь 30-50 тысяч рублей (стоимость их хлама), а то, что других на только разобьют, но и покалечат, их не волнует.

почему я должен дышать "чадящими" авто? Я не против старых и дешевых машин, если они исправны. Почему если кому-то лень отремонтировать машину, остальные должны вдыхать эту дрянь???

29.08.2012 18:28
почему я должен дышать "чадящими" авто? Я не против старых и дешевых машин, если они исправны. Почему если кому-то лень отремонтировать машину, остальные должны вдыхать эту дрянь???

А что делать с дымящими и чадящими автобусами? А, г.Лупандин?

Себестоимость продукции завышена ВЗЯТКАМИ, ОТКАТАМИ и ВОРОВСТВОМ бюджета правящего класса неприкасаемых.
А вот по такому показателю как производится ВВП НА ДУШУ НАСЕЛЕНИЯ

Россия 16 тыс долларов на душу в год
Саудовская Аравия 16,6 ...
Словакия 15,9 ...
Израиль 27 ...
Великобритания 36 ...
Евросоюз 32 ...
Украина 3 ...
Армения 2,6 ...
Иран 4,5 ...
Белорусия 5,5 ....

Так вот в России на душу населения ЕЖЕГОДНО производится столько же денег в долларах, сколько и в Саудовской Аравии, Словакии.

Но эти деньги ПРИСВАИВАЮТСЯ приватизаторами власти в России, которые грабя нас, привели русский народ к вымиранию.

как богатенькие занервничали!
Значит как обирать простых граждан и отнимать последнее это нормально, а если с богатых денег взять так сразу "караул грабят".

цены поднимают на все, поборы везде нереальные, и в учебных заведениях, и в лечебных, и в гос.услугах. И почему-то об этом ни господин Антонов, ни господин Савицкий с Севастьяновым не возмущаются.

Правильна!Чем больше лошадей,тем меньше налог.Чем больше лощадей,тем меньше ценник на бензин,Чем больше лошадей,тем меньше страховку,глядишь-народишко и побрасает свои вёдра,и дороги так разбиваться не будут,и пробок не станет.Так шта-одни плюсы и путь-правильный!

ТОлстый бездельник проснулсо.

Запускали агрегат-немцы на металлургическом заводе.По штатному расписанию, немецкому,было 4 человека на моем месте.В итоге я остался один + 10 процентов за недоштат.Агрегат разъ.....ли с 1978 года.Модернизация в своем кармане у нынешних хозяев.У меня еще спрашивают производительность на этой рухляди..Е..ные экономисты.Не выкрикните это где-то на митинге про производительность.Кадык порву экономически грамотным.

ну завозились, а подоходный налог 13% и с жука и с жабы правильный?

"При базовой ставке в 2,5 рубля с каждой лошадиной силы транспортный налог может составлять от 0 рублей до 2500 рублей в год"
Как это от нуля???Автомобиль видимо должен вообще быть без лошадиных сил!!!То есть его вообще не должно быть!

Г-н Антонов! Вам, как бывшему медику и действующему депутату, следовало бы озаботиться более насущными проблемами своих ихбирателей, а не угрозой для собственного кармана! А проблем этих хоть отбавляй. Например, связанных с медициной (это, думаю, вам ближе и понятнее). Если не в курсе, то подскажу.
1. Почему чуть ли ни всех инвалидов подряд под любыми предлогами лишают инвалидности? Не потому ли, что немощные, действительно больные и чаще всего уже немолодые люди, в подавляющем своём большинстве честно отработавшие всю жизнь на эту страну, стали для неё непосильным бременем - проще сказать, балластом, от которого эта страна теперь так активно и бессовестно избавляется? Лишая инвалида инвалидности, его обрекают на нищенство, ибо он лишается бесплатных (и часто весьма дорогостоящих) лекарств, а заработать на них он по состоянию здоровья просто не может.
2. Почему в Пскове - городе с 200-тысячным населением - кардиологическое отделение городской больницы имеет менее сотни коек, и поэтому попасть туда можно исключительно со "скорой", да и то не всегда?
3. Почему в разрекламированном сердечно-сосудистом центре при областной больнице лечатся одни блатные, а всем прочим инфарктникам (и т.п.) в кардиологии за 15 "положенных" дней (вместо прежних 21)просто всеми доступными способами "разжижают" кровь, сбивают давление и выставляют на улицу, а ни делают каждому из попавших в реанимацию коронарографию и, при необходимости, соответствующую операцию (стентирование - или как там это правильно называется?). Хотя кое-кому делают сразу, однако это опять же те самые блатные пациенты.
Это не весь перечень вопросов, которыми бы вам стоило озаботиться. А вы - налог... Не стыдно?

Молодец!

транспортный налог надо вообще отменить и включить в стоимоть бензина! Как в нормальных странах, кто ездит на мощных машинах, тот и так много платит за бензин!