Банальные выводы с предсказанием жертв

"Нарисовать велодорожки в городе – это сегодня наименьшее что можно и нужно сделать без особых затрат." - иногда лучше не только молчать, но и не писать всяких глупостей.

Сейчас опять набегут с советами: мост от радиозавода, мост от областной больницы, расширить Рижский, обустроит Гаражный проезд...
ДА НЕ ПОМОЖЕТ!

Было бы где делать велодорожки...

Пешеход в Пскове – это изгой, грязь...

Банальная статья.

И весь этот набор словес ради велодорожек?
Катайся на велике автор за городом, и будет тебе там безопасное счастье.

убей себя об стену с разбегу - и будет ВСЕМ безопасное счастье.

для 17:09
ты смотрю уже попробовал
не помогло

Нет у нас чиновников, думающих и переживающих за псковичей! Наверное и напрягаться на эту тему не будут- пока самих не коснется или кого-то из близких.

а велокультуру к велодорожкам нарисовать?
а пдд велосипедистов как обязать выучить?
не могут мопедистов обязать учиться и права получить
летом они каждый второй дети

Дела в Пскове не делают,это точно, вот памятники по две штуки, пжста, а что-то для людей - так куча причин!Есть же известное - кто хочет что-то сделать - ищет возможности, кто не хочет - ищет причины. Вот так и у нас. А на жертвы внимания можно не обращать, получается.

и действительно "накаркал"
в России главное виноватого найти
а не причину устранить

Да дело не велосипедистах, люди! Дело в неприспособленности города к росту числа транспорта. На всех ветках так и норовят к одному свести - велосипедисты виноваты!

Велосипедные дорожки - оно, конечно, хорошо. Только вот тот водитель мерса, что устроил ДТП около "Империала", - он был пьяный. И ему пофигу было, есть дорожки или нету дорожек.
А те девочки в Печорском районе - они вообще ехали по обочине, а сбил их опять же пьяный водитель. Который вообще шарами своими залитыми не видел ни дороги, ни дорожки.

Отсюда вывод: дорожки не помогут. А поможет, например, конфискация транспорта у пьяных водителей - наряду с лишением прав и запретом на приобретение нового авто.

Также помогут и штрафы (отсидка) с тех, кто сел в машину с пьяным водителем. Ты же видишь, что он пьяный, но все равно позволяешь ему вести машину. Следовательно, ты - сообщник. И должен будешь отвечать как сообщник. Вот с чего надо начинать.

Да известное дело. Там пролетать мимо под сто сорок, несясь наперегонки (и при этом будучи трезвым) - это предмет гордости для некоторых, о котором рассказывают потом знакомым, как о забавном или героическом поступке, типа, я какой крутой.

Пьяных за рулём нужно вовсе изолировать далеко и надолго, это без обсуждений.

Въезд в исторический центр города необходимо ограничивать. Или плати, или пешком ходи. Никаких стоянок по обочинам там быть не должно.

Согласна с Вами абсолютно. Как бы водителям авто эта идея не показалась неприемлемой на данном этапе, рано или поздно так и придется сделать. Только для проезда через центр, в лучшем случае, машины можно будет использовать. А постепенно придет и понимание того, что мост Советской Армии станет только пешеходным. Во-первых, он на ладан дышит, во-вторых, на данный момент есть еще два, которые позволяют центр города миновать, а, возможно, будет построен еще один по окружной дороге.
Число машин будет не уменьшаться, а только возрастать! Для тех, кто не в состоянии ходить пешком или передвигаться на городском транспорте, поскольку самомнение для него важнее, чем безопасность и удобство других людей, можно предусмотреть карманы-накопители на Завеличье. Хотя в нашем малюсеньком городе овчинка выделки не стоит с авто связываться, на парковку больше сил и нервов тратить приходится. И во дворах проблемы будут только нарастать, и на дорогах города само собой.
Для нашего города велосипед самый оптимальный вид индивидуального транспорта. И можно только приветствовать тех людей, которые склоняются к этому виду транспорта. Это так по европейски. Вот только безопасность они сами себе обеспечить не в состоянии. Только сожалеть приходится, что мы живем в стране, в которой власти либо собой озадачены, либо скоропалительным решением сиюминутных проблем. Никто не думает о будущем.

А по поводу пьяных за рулем, то из множества эпизодов никогда не забуду вот этот. Это не в Пскове было. Пришлось возвращаться из загородного детского оздоровительного лагеря в 1996 году в автобусе со всей администрацией, воспитателями, физруками и прочее. Они отмечали на следующий день, после очередной смены, ее окончание. Сколько они все выпили, я не видела, сказать не могу, но веселые были очень и песни пели всю дорогу. Водителя они вроде и взяли постороннего и трезвого, но у него все время двигатель глох. И тогда за руль вылез, шатаясь из стороны в сторону, их лагерный водитель. Когда выехали на трассу было уже совсем темно, ориентироваться приходилось уже только по белым разделительным полосам, освещенным фарами. Автобус не только вилял, он просто выехал в какой-то момент на встречку, и никто этого вместе с самим водителем даже не заметил. Столкновения со встречной машиной чудом удалось избежать, в самый последний момент кто-то из более менее вменяемых мужиков на мои отчаянные вопли отреагировал и помог ему руль вывернуть. Думаете, на мои призывы, увещевания, что вам же детей родители доверяют, кто-то реагировал? Мне даже из автобуса было не выбраться. А мы ехали с невесткой, у которой только что ребенок родился. Доехали конечно. Но на меня все еще и косо смотрели, и в прямом, и в переносном смысле.
Что после этого можно добавить?

Для нашего чудного климата машина - самый оптимальный вид транспорта. Но если кому-то охота мокнуть под дождем, терпеть снег и ледяной ветер по восемь месяцев в году, то это его право, но с чего он решил, что все об этом мечтают!

У определенной части нашего населения сесть пьяным за руль, или лихачить на дороге, это же как доблесть воспринимается, прикол, крутизна такая. И ведь гибнут, других губят. А следующих это еще больше распирает, на подвиги тянет. Авось, пронесет. А когда проносит, слышали бы вы, с какой гордостью, взахлеб, они об этом рассказывают. Это очень глубокая и серьезная проблема наших людей. ОЧЕНЬ.

В городе, в том числе и в центре, живет множество людей, которые в силу возраста или состояния здоровья не могут ездить на велосипедах, а некоторые и в автобусах. Их приходится возить на авто. Что за бредовая идея запретить движение в центре? Вы тоже станете стариками. И произойдет это намного быстрее, чем вам сейчас кажется...

не интересно журналюга

Вот и я про то же. Не хотелось бы никого обижать, но создается такое впечатление, что предки всех наших автолюбителей не иначе как в каретах прежде ездили. Или, скорее, наоборот, даже лошади и телеги не имели. Поэтому, что называется, из грязи, да в князи.
Если такое напоминание не всем по душе, то, оно конечно, в Японии, в Скандинавских странах, в Голландии и др. лето круглый год.
И речь-то идет всего навсего о каком-то квадратном километре в центре города, а ведь легче удавиться.

Примеров эффективной организации движения в городах - сколько угодно. И ограничения движения транспорта применяются в том числе. Но ещё эффективнее, когда горожане сами понимают, что необходимо разгружать город от авто, ездить на общественном транспорте.

Ах, если бы в нашем дворе на дальнем Завеличье, остались машины только инвалидов и старушек, то дети, домашние животные, велосипедисты и безлошадные граждане, вздохнули бы, наконец, свободно.
И как же псковичи жили еще лет 20 тому назад, когда никто свои машинки под окнами и у подъездов не разбрасывал.
Да и что воду в ступе толочь. Жизнь она сама все расставит на свои места. Все равно кому-то придется пододвинуться. Скоро и другие безлошадные присоединяться. Полей вокруг города хватать не будет, не то что газонов в центре.
На данном же этапе речь идет о том, чтобы научиться себя вести прилично и по правилам, учитывая интересы всех по возможности, и чтобы смертоубийства не было.

Пьянство за рулем, отсутствие безопасности, травматизм и смертность на дорогах, безграмотность чиновников в вопросах управления, нищета и отсутствие рабочих мест, падение образовательного уровня населения, инфляция и высокие ставки по кредитам и т.д. и т.д. все это один и тот же глобально экономический кризис.
Кризис это не природное явление как нам преподносят с экранов зомбоящика.
Кризис дело рук дураков управляющих государством. Это прежде всего КРИЗИС УПРАВЛЕНИЯ. Поскольку народ в своем большинстве управленчески безграмотен (знания об управлении заведомо отнесены в список экстремистских материалов чтобы не дай бог их не изучили) и потому ни где в системе образования их не дают.(кроме бредового и объективно никчемного западного менеджмента) И как результат вот такие заявления Николай Романов считает «очень удовлетворительной» работу администрации в области сельского хозяйства».
Потому с чиновника и спросить ни кто ничего не может. А следовало бы поставить такие вопросы.
Что мы строим, и для чего мы живем и трудимся?
Что будет со страной через 50, 100, 500 лет?
Как она будет выглядеть, где будут жить наши дети и внуки?
Какие социальные условия жизни будут обеспечены к тому или иному сроку?
И главное как мы этого гарантировано достигнем к определенному сроку?
Ответы на эти вопросы должны быть метрологически состоятельными(типа скока вешать граммов).
Ну а теперь задумайтесь кто из чиновников сможет ответить на эти и другие вопросы, и следовательно что он делает в кресле чиновника и за что получает зарплату.

Кризис - дело рук дураков, управляющих государством. Это прежде всего КРИЗИС УПРАВЛЕНИЯ.
----
Абсолютно согласен. Единственно, что добавлю, это не только дело дураков - это еще и дело изменников. Управляющих этими дураками.

Для 21.11
Для нашего чудного климата, говорите? Ну и когда у нас зимой 2014-2015 года реально снегу навалило? Да только в начале второй декады января 2015. А до этого можно было и на велике ездить. И такая фигня уже несколько лет подряд. Так что не надо про климат.

кризис слово значение применимо ко всем прилагательным и глаголам, приставка только разная, оценка должна во всем исходить из оценки законное право, есть преступления умышленные, т.е заранея известны есть преступления по неосторожности, но в РФ вся нация объединила все преступления в одно по халатности. это не правильно. Во всем даже в написание статьи журналиста необходимо исходить из законности прав-дорога построена принята госкомиссией, водительские права получить необходимо пройти обучения, медкомиссии, экзамены и допуск до управления, это всем всё известно, остается законность прав, вот прав на что? и кто права давать будет, кто судья?

Для 19.05.2015 22:17 Не будьте так банальны. Вот вам простой пример. Пастух ни когда не станет объяснять баранам куда им надо идти. Он молча создаст такие условия, что все бараны добровольно, сами выбирут тот маршрут который нужен пастуху.

Если бы была возможность обустроить безопасные траектории движения для велосипедистов из основных микрорайонов города, думаю, многие бы пересели на велосипеды. Я уверена, старушки и старички были бы в первых рядах. Целыми днями колесили бы.
Возникнет другая проблема. Где хранить велосипеды. Долго на улице их не продержишь. У нас не Голландия и для наших граждан это не дешевое удовольствие.

Где обещанная эвакуация машин из дворов? Или это просто очередное балабольство7

На сегодняшний день гражданин страны рассматривается как расходный материал. И чем меньше на него будет потрачено средств, тем меньше затрат, больше прибыль.
Если же рассматривать гражданина как ресурс для системы. Тогда можно обеспечить каждого гражданина России хоть десятью велосипедами (что у нас в стране металла не хватает) лишь бы он передвигался на нем безопасно и не травмировался.(ресурсы нормальный управленец будет беречь). Другие цели другой подход к решению проблем.

19.05.2015 22:51
Что-то не поняла, у нас на этой ветке речь идет вроде о лошадях, а не о баранах:))
А лошадь она, получается, не совсем чтобы как баран в стаде...

Все так.
Кто виноват, все, разве что кроме самих управляек, уже поняли.
Придется, получается, за них самим и думать, что делать...

Для 19.05.2015 23:39 Ну вот наконец то признаки пробуждения стали появлятmся :) И при этом хочу заметить, что на протяжении многовековой истории это самый эффективный способ существования.

проблемы велосипедов похлеще автомобилей
будут пьяные на великах
не далее как вчера один рыбачок мерно потягивая пивко смотал снасти прикрепил на велосипед и поехал

Только Бог может дать безопасность, хоть в благополучном еврогосударстве, хоть в негритянском гетто. Смысл писать, что чиновники чего-то должны? Они даж не читают эти статьи...

На Бога надейся да сам не плошай.

А велодорожек не будет, пока не будут их обязывать закладывать в проекты строительства. Земелька-то нынче дорогая, застройщики норовят на всём экономить.

Пьяные водители всегда отмажутся, у нас ведь всё по понятиям.был у нас в бригаде Петр Корнеев, запойный алкоголик, ну останавиливали его совсем синего, что даже имя сказать не мог и из машины вываливался. И что?? Ездит

Пьяные водители всегда отмажутся, у нас ведь всё по понятиям.был у нас в бригаде Петр Корнеев, запойный алкоголик, ну останавиливали его совсем синего, что даже имя сказать не мог и из машины вываливался. И что?? Ездит

Отобрать у вашего алкоголика машину - и будет ездить на велике.