«Вопрос ГИБДД»: штраф за высоту бортов на КАМАЗе

Ерунда что там ответила гибдд.пользуются тем что народ не читает законы.а там написано что максимальная высота транспортного средства грузовых категории и другие там есть не должна превышать 4 метра.Они там пишут что в соответствии с требованиями ТР ТС 018/2011(это закон свыше 400 страниц) не поленитесь почитайте там все написано. А то что гибдд пишет про нашивки в этом ответе то там такого даже нету.именно в той формулировке в которой они отвечают.как всегда дурят народ на ровном месте.

ГИБДД как всегда лукавит..В указанном законе ничего нет про нарощенные борта..Есть основной термин,что такое изменения в конструкции транспортного средства.Цитата: " внесение изменений в конструкцию транспортного средства-исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования.выполненные после выпуска транспортного средства в обращение И ВЛИЯЮЩИЕ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ" Если нарощенные борта,как они влияют на безопасность движения?Если влияют,то как измерить это влияние,укажите стандарты проверки,нормативы,акты.Их нет,нет госстандартов..Значит не влияют.Значит наращивание бортов не изменение конструкции...В России 50 лет наращивают борта на грузовики.В Техрегламенте есть многое и про фары,и про брозговики,и про допбаки,только нет про инструментальные ящики и про нарощенные борта,что выходит просмотрели?нет ,просто борта не влияют на БДД.Кстати приложение 8 указанного закона.п.4.2." не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий,ограничивающих обзорность с места водителя(за исключением зеркал заднего вида,деталей стеклоочистителей...антен...элементоа размораживания и осушения ветрового стекла)"ВОПРОС: А КАК БЫТЬ С ОБОРУДОВАНИЕМ "ПЛАТОНА"??????напрямую влияет на БДД,тоже изменение конструкции транспортного средства???????ждём ответа от ГИБДД...