Пешеходный переход на пересечении Крестовского и Ленинградского шоссе приведут в нормативное состояние

Кто составлял техническое задание?
Кто ответит за неиспользованный переход?
С кого снять выкинутые на ветер деньги?

Ха... будьте точнее в формулировках! Не "выкинутые", а "отмытые"!

"Буером", судя по полугодовому беспределу на Ленинградском шоссе, руководит "редкостно талантливый руководитель и дорожник"...

Лучше бы привели в порядок дорожки от остановок "Городок". До ремонта был асфальтированный тротуар и ограждения, после - все исчезло в неизвестном направлении, осталась только грязь, народ вынужден идти по дороге. Зато непонятно для кого сделали узенькую дорожку (два человека не разминутся на ней) от упомянутого светофора до въезда в городок. Вопрос для кого, с этой стороны никто не ходит. И въезд в городок когда сделают нормальный, а не тот трамплин, что "наремонтировали"

Оставили грязь, разрушили тротуар, съезды в виде трамплинов... Изгадили всё...
До прикладывания кривых ручек горе-дорожников можно было хотя бы до остановки автобуса дойти. Шарашка.

Штрафбат "Буера" героически преодолевает возмущение псковичей, и рассредоточив (разбросав) малые трудовые силы по широкому фронту участка трассы, осваивают многомиллионный бюджет(фин.данные уточняются

Из успехов можно отметить победу над дорожными трещинами, - вместо них теперь гладкий асфальт с неожиданным, ничем не обозначеным для автомобилиста, стыком срезов и слоёв асфальта!

С первого раза неровности одолеть не удалось, через пару месяцев срезали свежий асфальт и уложили заново, - наценка позволяет так шиковать!
Также на отдельных участках дорожного фронта разгромлены пешеходные дорожки, вместо них грязь, - враг не пройдёт.

Отдельной заслугой стоит взятие высоты, Крестовского моста.
В первую очередь были организованы колёсопробивные стыки асфальта.
А при подготовке к атаке на мост, было произведено раннее вскрытие края проезжей части, в результате чего, налогоплательщик потерял боевую единицу, перевернулась фура. Ещё не старое ограждение выдержало, обошлось без жертв, поэтому вумным руководством ограждения были ликвидированы, на весь дачно-туристический сезон, что нагоняло страху на налогоплательщика. Для пущего эффекта были организованы перебои с освещением, и отсутствие разметки.
Постепенно, инженерный взвод к концу года возвращает ограждения, но сместив их к дороге, чем поверг в шок пешеходов налогоплательщиков.
По итогу, на участке трассы ок. двух десятков киллометров, почти уже год велись ожесточённые улучшения, создающие неудобства.
Ура!