АвтоВАЗ повышает цены на свою продукцию

АвтоВАЗ повышает цены на свою продукцию
---
а что слышно о повышении КАЧЕСТВА продукции? впрочем, вопрос риторический, и новость, кроме улыбки, ничего не вызывает

Тазы опять подорожали.....
Наверное на премии топмененджеров к новому году собирать начали

Россияне по ошибке считают, что избавляются от автохлама. От автохлама избавляется автотаз, расчищая склад готовой продукции.

вот он бизнес по-русски, увеличились объемы продаж - повысим цены!(все для народа). Хотят Зарабатывать не на объеме, а с проданной единицы.Прям как бентли.

Пожелание: Скорей бы загнулся наш автотаз.

Всецело и горячо поддерживаю ваше начинание. Готов внести свою скромную лепту в это дело, точно ни когда в жизни не куплю ТАЗ, пусть буду ходить пешком. Лучше ни чего не иметь, чем иметь ТАЗ.

Это точно...

Русский металлолом. Интересно кто его покупает?

Ха-ха, только недавно мы с приятелями бились об заклад, что ВАЗ те 50 штук, которые посулили наивным сдатчикам хлама,отобьет в момент! Так оно и вышло. Надули народ в очередной раз.

Кому нужны эти тазики с болтами?

Вах-вах,таз на колесиках-это круто,а ванны когда будут выпускать на зимней резине?

И это на фоне удешевления иномарок за счет понижения курса евро, порядка 15 тыс рублей (1400 кубиков*1,7 пошлина*(45-38(кус евро). Так держать АвтоТАЗ. Было желание купить, но пропало, уже можно бюджетную иномарку из-за границы для себя притащить

Должны тазы по идее Подорожать на 50000 Чтоб государство отбило вложения в утилизацию. государство еще никому ничего даром не давало.

И сказал директор "АвтоВАЗа":
- По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами!

Да, крутые тут собрались ребята. Одним словом пацаны. Пальцы веером, сопли пузырем.

Реально в Пскове на ващи зарплаты купить новую иномарку, не залезая к маме в карман или в кабалу к банку? В диапазоне до 300000 руб реальной альтернативы ВАЗу нет (хотя для кого-то десятилетнее ведро с болтами из-за бугра предел мечтаний).Лучшая машина-новая, и для того чтобы добраться из пункта А в пункт Б с минимальными затратами (но без понтов), приоры, калины или десятки(трехлетки) вполне достаточно.

Да, исчо кетайчеги свои "амулеты" продайут. преглядитясь.

19.40
Забугорное ведро с болтами(причем 20-ти лет) доедет куда запланируешь.
А новый таз знает один маршрут - в автосервис( пока гарантия)

Не занимайтесь мифологией. Посчитайте реальную стоимость владения этим ведром

вечный спор тазоводов с аудивладельцами....))))
Уже традиция)))
ВАЗ хорошая машина, езжу на такой,ниче терпимо
но одно БОЛЬШОЕ "НО"....она не стоит тех бабок ,которые за нее просит производитель....

У меня Шеви Нива. Вазовский ТАЗ. Придет зима, попросите, владельцы инотазов вытащить из снежка или ямки, я вам все тазы припомню. Достали уже своими инвалидками.

естественно - если всем нахаляву дают 50 тысч, то это не может не отразиться на цене

Шеви-Нива г.. полное

ВАЗ,УАЗ,ГАЗ-это все машины (с большой или малой буквы-решать их владельцам)
Каждый цыган хвалит свою лошадь. У меня были разные а/м ЗАЗ, ВАЗ-21099,
Нива, Тойута. О ВАЗе плохого не скажу(может повезло). Но Тойота-рулит (2001 г. выпуска) сегодня проблем нет никаких.

Можно тысячу лет спорить что лучше.... Но не может модель 66 года стоить 200тыс целковых.... я за 15-20 летние ино, чем то, что предлагает ВАЗ за эти деньги. Кто-нибудь разгоните уже эту шарагу, нафиг, сколько можно иметь народ!!!!

Не, ребят, классика уже отжила свой век. Её надо уже чуть ли не даром раздавать... Там же никакой безопасности, никакого удобства.. Лчше старенькю иномарочку... Но для первой машины классика - самое то.. сам езжу на семёрке - доволен. Но иногда, когда есть деньги заправить старенький БМВ 1989 года - он гоняет намного лучше ваза, хотя и ремонтировался в последний рапз лет 5 назад

Сам владел тремя тазами, копейкой, семерой и девяткой. Все терпение лопнуло, теперь куплю таз только по приговору суда. Сейчас имею японку трехлетку, вот только сейчас понял что такое машина, а не ведро с болтами.Так что в Таз только под дулом пистолета.

Очередной спор в себе молокососа выбирающего между молодой недотрогой и "староватой" мамкой.
Попробуй и поймёшь.

У меня десятка,но я ее сам доделывал. Чтобы покупать ВАЗ-ы надо быть автолюбителем, иметь гараж, инструмент и время. Если расчитываете на автосервис, то ВАЗ ВАС разорит покруче ЖКХ.

золотые слова про золотые руки и ЖКХ.

В свое время два знакомых одновременно купили машины. Один - новую десятку, а второй - подержанную ауди. Цены были практически равные. Тот, кто купил выкидыша родного автопрома, хвастался, что у него два года бесплатной гарантии, и в течении этого времени ему всё будут бесплатно ремонтировать. Ответ владельца ауди был короток и по существу: "Я купил машину, чтобы на ней ездить, а не чтобы ее ремонтировать, пусть и бесплатно."
У меня самого ВАЗ-2107 (реэкспорт). Так вот сравнить эту машину, почти десятилетней давности, с тем хламом, который делают сейчас, нельзя! С каждым годом качество машин, выпускаемых Волжским предприятием, которое, по какому-то странному стечению обстоятельств, до сих пор именуется "автомобильным заводом", невозможно! Родственник купил недавно "Калину", так у него через месяц пластмассовые молдинги стали отлетать. В сервисе сказали, что на это гарантия не распространяется. Ну и зачем такая машина, если цена на нее уже приближается к цене новых иномарок?
А любителям сравнивать продукцию АвтоТаза с иномарками только лишь по Ниве, скажу, что Нива - единственная машина, которая относительно успешно шла на экспорт. Причем, успех был обеспечен лишь ее низкой стоимостью, по сравнению с другими вездеходами. Просто потому, что она не успевала сгнить у западных владельцев, в связи с тем, что она была неосновной машиной, на которой совершались нечастые вылазки на природу. И большинство моих знакомых, которые с Нивами сталкивались по работе довольно много, говорят, что при сравнении старой Нивы и новой (от Шевроле), больше плюсов у старой(если ее эксплуатировать в соответствии с назначением).

Лучше сразу купить инвалидную коляску - и дешевле и безопаснее, а комфорт тот же.

Анекдот: Концерн "БМВ" приобрёл (на беду)"Авто-ВАЗ", перестроили всё по своему проекту, запустили конвейер - выходят "Жигули"...
Привезли свои материалы, своё оборудование, запустили конвейер - выходят "Жигули"...
Уволили всех русских, привезли своих рабочих, запустили конвейер - выходят "Жигули"...
Бывший ген. директор "ВАЗ"а с бывшим глав. инженером сидят на холмике, с которого видна территория завода.
Гл. инж. : "Руки не оттуда растут, руки не оттуда растут... Я же говорил - место проклятое..."
А вообще то - не понимаю, кто и из каких соображений покупает ещё наши новые а/м. Понятно - классика - где ещё за эти деньги взять новую машину? А те же "Калины" и "Приоры" сопоставимы по цене с бюджетными иномарками, которые, хоть и собраны в России, но по ходовым качествам лучше и прослужат не меньше.

Не спорте малолетки, трехлетки и пацаны 20-летние с пальцами веером. Кому, что нравится и по карману, тот и выбирает по вкусу и доступности. Для вас новый детский сад построят с отдельной группой и отдельной песочницей.

...А те же "Калины" и "Приоры" сопоставимы по цене с бюджетными иномарками...
Пример приведи в той же комплектации.

Выбор
Приора vs Daewoo Matiz II,Daewoo Nexia (KLETN),Kia Picanto,Chevrolet Lanos,Geely MK,Renault Logan,Renault Sandero,ТагАЗ Estina,Fiat Albea.
ИМХО только Renault Logan,Renault Sandero конкуренты и то в мизерной комплектации...

Для 12.55
Согласен с 13.05 насчёт перечня моделей, а что за комплектацию, то все опции в ВАЗе накроются через год, от силы - полтора, про сервисное обслуживание я вообще тактично промолчу.