В связи с развитием порта Усть-Луга надо восстанавливать железную дорогу Псков-Гдов: мнение эксперта

Правильно,молодцы!

Ну слава богу, хорошая новость

мультилайт и гврюшкин уже потирают руки

Дорога уже была в плане РЖД. В чем новость предложения? Дорога была узкоколейная, не восстанавливать нужно, а строить совершенно новую. На старой насыпи боровики растут, не трож грибы!

Не потребует больших затрат? Вообще то побольше, чем на газопровод и монастырский дворец знатным богомольцам. Экономия будет при частичном использовании старой насыпи, а это 3-4 % стоимости, несущественно.А вот то, что что-то строиться будет в области, радует.Если будет.

ляхстричасхаю нада делыть.заадно увяличыцца патряблення ляхстричасва.тряпалися што чым большы патряблення тым дешевли ляхстричасва

Ага...будем сидеть и ждать))

Никогда она не была узкоколейной. Обычная колея, строилась во время первой мировой войны. Естественно, восстанавливать там нечего да и не зачем. Глупый проект, бред сивой кобылы. Она не нужна была в 30-е годы, а теперь тем более. Нашему государству (олигархам) нужны дороги к портам и границам, чтобы успеть побольше вывезти, а из Пскова что везти? Как транзит Псков использовать? Так участок Дно - Псков забит и так составами, идущими на Эстонию и Латвию. Глупость, как и Сколково в Моглино.

Дурацкое решеие абсолютно. Наверное оно сродни например таким, как восстановление железной дороги из Пскова через Опочку в Полоцк или такому как восстановление трамвайных линий в Пскове. Был и такой проект в голове у одного недогубернатора. Вопрос: А зачем такие проекты? - Ответ: Да чтобы было. И глаз радовало... Или ещё один проект глобального масштаба - ОЭЗ Моглино. Видите как мы заботимся об области... Имхо если кто-то в области решится на этот проект - дурак полный. У нас мощности рядом простаивают, а мы ещё рядом построим, чтобы ещё стояли. Имхо 2 извечные проблемы для России в Псковской области проявляются особенно ярко. Наглядность налицо. Раньше губернаторов выбирали, потом стали назначать. А в результате выясняется, что и один дурак и другой не умный. Так и с дорогами. Одни стоят и не используются, а мы рядом ещё построим... Сейчас нужно решать другие задачи. И первостепенное значение следует отдать строительству участка железной дороги Пыталово - Невель - Велиж!!! Чтобы иметь сквозное железнодорожное сообщение с Черноземьем в обход Москвы и Латвии. Причём не в ущерб первой Поскольку уже многие эксперты давно сходятся во мнении, что Москва перегружена транзитом и перевозками. Ну а с Латвией всё просто понятно, оккупантам туда дороги нет. И шоссе М-20 за Невелем тоже нужно повернуть на Велиж и далее на Ростов. И тогда основной грузопоток пойдёт по 2 нашим ж/д веткам и по шоссе М-20 из Мурманска и Питера на Каспий и на Чёрное море. Тогда может и дураков в руководстве области поубавится.