«Окрасить» расходы дорожных фондов субъектов РФ предлагает Путин

Уже окрасили... Кровью. Налог на транспорт, Платон, акциз на бензин - а дорог как не было, так и нет. Только Путин который год про дороги все бла-бла, да бла-бла!

Зеленкой надо окрашивать.

сколько можно лгать?

Бесконечно.

Сам Путин сказал о нецелевом использовании ден.средств дорожного фонда и это разрешено законом. Тогда какие дороги хочет увидеть Путин за пределами МКАД?

Тогда какие дороги хочет увидеть Путин за пределами МКАД?
-----
Лучше никакие. Чтобы плебс не наводнял первопрестольную своими протестными акциями.

Ну, грязные писаки, для вас тем хватит теперь.

Ну, грязные писаки, для вас тем хватит теперь.
_________
Эй, ты, чистый писака! Путин не справляется даже с тем, чтобы дороги приличные в стране сделать. Какая тут грязь и чья?

Отменить акцизы, оставвить только транспортный налог.

Сегодня дорожный фонд на четверть формируется за счет транспортного налога и на три четверти за счет акцизов на топливо. Отменив транспортный налог, дорожный фонд будет полностью зависеть только от акцизов на топливо.

Что такое акцизы на топливо? Это оборотный налог, со всеми недостатками, которые содержат оборотные налоги: «оптимизируются, скручиваются, окрашиваются в серый цвет», трудно администрируются.

Транспортный налог свободен от недостатков оборотных налогов, легко администрируется.

Так может, лучше отменить акцизы и оставить транспортный налог, но в обновлённом виде?

Как лучше это сделать, в условиях, когда в России существуют дороги Федерального, регионального и местного значения:

За строительство, ремонт, содержание Федеральных дорог отвечают Федеральные органы. Эти органы рассчитывают федеральную часть транспортного налога каждого владельца автотранспорта: исходя из требуемых Федерации на год финансовых средств на строительство, ремонт, содержание Федеральных дорог, исходя из валовой мощности в лошадиных силах всего автотранспорта Российской Федерации и исходя из мощности автотранспорта, тоже в лошадиных силах, каждого владельца.

За строительство, ремонт, содержание региональных дорог отвечают региональные органы. Эти органы рассчитывают региональную часть транспортного налога каждого владельца автотранспорта, исходя из требуемых региону на год финансовых средств на строительство, ремонт, содержание региональных дорог, исходя из валовой мощности в лошадиных силах всего автотранспорта региона и исходя из мощности автотранспорта, тоже в лошадиных силах, каждого владельца.

За строительство, ремонт, содержание дорог местного значения отвечают органы местного самоуправления (муниципалитеты). Эти органы рассчитывают муниципальную часть транспортного налога каждого владельца автотранспорта, исходя из требуемых муниципалитету на год финансовых средств на строительство, ремонт, содержание дорог местного значения, исходя из валовой мощности в лошадиных силах всего автотранспорта муниципалитета и исходя из мощности автотранспорта, тоже в лошадиных силах, каждого владельца.

Все три составляющие объединяют в один платеж, который разбивается на двенадцать месяцев. Оплата транспортного налога осуществляется, как за ЖКХ, за каждый месяц до начала месяца, в котором эксплуатируется автотранспорт. Допускается оплата вперед на квартал, полугодие, год. Каждый автовладелец, при эксплуатации транспорта, обязан иметь при себе, по аналогии со страховкой, документ на оплату транспортного налога того месяца, в котором он эксплуатирует автомобиль. За те месяцы, которые владелец автомобиль не эксплуатирует автомобиль , оплата не производится. Владелец, эксплуатирующий автомобиль без оплаты транспортного налога, подлежит Административному наказанию.

Достоинства:

-платишь транспортный налог в точном соответствии с мощностью двигателя своего автомобиля;

-ездишь, - платишь транспортный налог, не ездишь, - не платишь транспортный налог;

-поступления в Федеральный, региональный, муниципальный дорожный фонд идут на прямую, регулярны по месяцам, легко администрируются;

-замедлится рост цен на бензин.

Вот сволочь! Ведь повышать акцизы собирались именно для ремонта дорог, а не для пополнения бюджета! Пополнять бюджет в России - это кормить путинских воров, ротенбергов, шамаловых и всех остальных. Опять деньги уйдут в панамы!

Заткнись, шваль, холуй конченый!

несите ваши денежки, страна дураков, а я буду в войнушки играться

Я тоже предлагаю окрасить в красивые цвета суммы, уплывающие из выделенных на ремонт и строительство дорог, денег в карманы людишек к этому делу причастных.Суммы можно оглашать в СМИ.

ХИхи, значит сейчас введут новый налог на краску!

только мне не нравится слово "надеюсь" из уст президента, когда речь идет о конкретных деньгах?

Смотреть и слушать эту говорильню даже знакомые терпеливые ко всему люди от 70 лет уже не могут и плюются. Зато любим других ЖИЗНИ учить.

в пенсионном фонде окрасили в 22млн.

При виде этого жулика, вора и педофила у нормальных людей возникает рвотный рефлекс!!!

Напомним, год назад сотрудники ТМК (компания была одним из субподрядчиков строительства Восточного — З.Б.) общались с Путиным во время прямой линии. Антон Тюришев рассказал президенту о том, что строителям не платят зарплату, а Путин пообещал взять ситуацию под личный контроль.
________________ ... ____________________
А денег так и дали. Теперь Шакатан на очереди.

Слушаю в пол уха и смотрю в пол глаза на этого президента и не покидает меня ощущение, что он абсолютно не справляется с ситуацией.
Что же мешает наладить контроль за расходованием средств, выделяемых на строительство и ремонт дорог? НАЛАДИТЬ КОНТРОЛЬ за расходованием народных денег что же мешает? Ведь самая гарантированно вороватая сфера, и все об этом знают.
Ответ у меня один, мешает обеспечить контроль только отсутствие желания это сделать.

Одни и те же вопросы-одни и те же ответы. Годами.
Обама тоже отчитывается на всю страну по ремонту дорог ?

Чувак в открытую наслаждается положением и безнаказанностью ...

Быстрый московский сотрудник по холодильникам за копейки обследует и сделает немедленно в офисе и на дому с документами на всевозможные материалы.Прочитать и скачать любые цены вы можете у нас на сайте.