В ближайшее время поезд «Ласточка» соединит Псков с еще двумя городами Северо-Запада

Хорошая ставка на туризм. Никто никого особо не видит, но отчитаться можно о развитии Псковской области. Молодцы, тему быстро срубили.

До Карелии на Ласточке, это для самомазохистов.

Вы в городе транспортные проблемы решите. а ваша ласточка нам по фигу.

Псковские отели в среднем загружены на 30%, какой тут туризм?

Предлагаю обнести Псков колючей проволокой, ввести визовый режим, а мимо проходящих граждан возле проволоки затаскивать и раздевать до нитки, потом выкидывать. Может так выживем.

Предлагаем начать с вашего лечения
Приходите
Адрес: Россия, Псковская область, Псковский район, деревня Богданово

Отлично

Пой, ласточка, пой...

Каким боком эта баба может влиять на деятельность конторы под названием РЖД.?

Урра! Начнется движуха. Власть о поездах говорит, как о чём то запредельном. Вы что, сапсаны запустили по этим маршрутам? Раньше в Питер поезда каждый час ходили, в любую точку Союа можно было доехать. Деградация полная.

Ласточка удобна для Псковских гастеров. Когда грохнутся автоперевозчики, что будет ближе к весне, обалдеете от цен на Ласточку. РЖД работать в убыток не будет. В пятницу из Москвы в Псков купе верхняя полка 5 рублей и это в ноябре. Туристы в Псков приезжают с организованными группами на автобусах, чтобы осмотреть Изборск, Печоры, Горы и т.д. Не могу представить, что делать в Пскове более одного дня. Когда ценник на Ласточку будет 1200-1500 рублей будете хлопать в ладоши.

Да мне плевать сколько стоит ласточка. Наши билеты на ж/д должно оплачивать госкдарство. Имея такие природ6ые НАРОДНЫЕ ресурсы, такие расстояния в государстве, власть должна обеспечить бесперебойное, бесплатное ( как в эстонии) сообщение. Или как, власть, ты нам ничего не должна?

Сименс под тепловозом - это конечно державно. Натянуть контактную сеть - чуждый нам стереотип.

В Новгород - это интересно. Хорошо бы еще из Пскова в Полоцк, Витебск, Гродно (Белоруссия) хотя бы 1-2 раза в неделю (утром уехал туда, вечером - оттуда), это для развития туризма летом по сентябрь включительно. В Карелию - проблематично, думаю, что из-за большого всё же расстояния, что неудобно сидя. Думаю, стоит подумать о новой логистике, а именно, о КОЛЬЦЕВЫХ ПЛАЦКАРТНЫХ. Сейчас у РЖД намечается новая линейка плацкарта, который, видимо, стоить будет дороговато, но если ввести кольцевые плацкартные поезда (естественно, с добавкой купейных вагонов или еще каких по количеству решаемых), то они, похоже, очень быстро окупятся без повышения цен за проезд. Например, Псков-Питер-Петрозаводск-Архангельск или Мурманск-Вологда-Питер-Псков. Во Пскове - техобслуживание в псковском депо. Таким обслуживающим депо может быть любой город из кольца, просто надо просчитать логистику и выбрать пару оптимальных вариантов, в том числе и встречных направлений. Или, южное направление или юго-восточное направление. При желании можно сделать кольцевой маршрут на Калининград через Белоруссию, понятно, что задевая Прибалтику и здесь морока с погранцами, но посчитать можно. Или просто осевой турпоезд из 5 вагонов из Питера через Псков в Калининград, через Прибалтику с остановкой в городах, потом обратно по туристическим визам. Лишь бы РЖД было заинтересовано в новых проектах и местные власти держали руку на пульсе.