Выяснен самый безопасный возраст для водителей

да ну! как в 59 может быть внимательность больше, чем у молодых?

А вот так и может! Доживете до 59 и поймеме. 59 - это еще не старость. А если заниматься своим здоровьем, то и подавно. Эх, молодежь!....

Эти 509 летние никогда не пропустят пешехода и вообще самое хамло на дороге

У нас работает бабушка бальзаковского возраста, так на своей каллине ездить и не научилась...

И какой вывод? Цель этого исследования?

А может просто эта бабушка бальзаковского возраста не хочет вообще ездить, решила, что ей это не нужно? И такое бывает. Хотя это не тот случай для этой статистики. Здесь речь о тех, кто ездит постоянно.

так и знал что во всем виновата женская рука

В этой жизни может быть всё!

Реакция конечно уже не та, но опыт и интуиция(а главное желание пожить) позволяют свести почти к нулю ситуации, когда необходимы её проявлять.

Статистика то не российская! А там 59-летние имеют совсем другой вид (во всех отношениях). Оно может и так.

Ептель, в 60 лет вод.права у старперов забирать пора уже, а про британских "ученых" я вообще молчу, они там постоянно всякую околесицу несут.

интересно мнение челябинских ученых

Да, что говорят челябинские ученые???

Всем однажды исполнится 60. Вы готовы расстаться с правами?

английские социологи, пользующиеся непререкаемым авторитетом в мировой научной среде.
Во загнули, но с другой стороны абсолютно не учтен паролакс общественного мнения сумблимарного подхода к проблеме. При этом интерференция гипотиз маняет свой вектор в сторону стогнации энтропи положительных и отрицательных результатов. А с этой точки зрения гипотиза просто не млжет существовать.

Это, похоже, мнение челябинского ученого.

Не знаю, как себя чувствуют аглицкие 59-летние - не доводилось общаться. А что касается наших, то себя они, может, и берегут, но для остальных создают большие проблемы на дорогах. Он держит 50 км/ч и там, где быстрее не поедешь, и там, где можно 90 и более, причем к краю не примет и обогнать ни за что не даст. Ему до поворота на дачу, или до соседней деревне, понятно, что вся дорога 20 минут занимает, а тут едешь в тот же Питер и по трассе тянешься за ним несколько км. Только один такой ездюк свернёт - другой выползет. Видимо, по достижении определённого возраста стоит всё же переквалифицироваться в пассажиры.

Говорят, кто постоянно ездил на машине, тот от неё не откажется до конца жизни. Вот в пассажиры и не переквалифицируются.

Старики за рулем - потенциальная опасность.Очень странно, что нет предельного возраста управления средством повышенной опасности.

Старики бывают здоровее молодых. Тут скорее нужно проводить ежегодную медкомиссию, начиная с 55 лет (примерно).

Моему отцу 71 год. Всю свою сознательную жизнь до выхода на пенсию работал водителем, имеет собственное авто. Управляет как бог (и по сей день)!!! За всю водительскую практику ни одного ДТП!!!

Это в Китае из-за перенаселения городов ввели возрастное ограничение для водителей (60 лет).
Не потому что старики уже не могут управлять автомобилем, а чтобы разгрузить дороги.

Для ВД. Дебил -ты ещё доживи до 60-ти.

Да, нынешнему народцу до 60 не дожить. А как доживешь? С 10 лет организм отравлен табаком и пивом. Спортом не занимаются, дыхалка - на 100 метрах сдохнет. Вылезет из машины - прыщ прыщем. ( Есть правда нормальная молодежь, но вочему - то мало.)

для 11:24 59лет это не старик,мне 62г. я мастер спорта по боксу,водительский стаж 40 лет и тебя салагу могу многому научить в т.ч. как правильно ездить и соблюдать ППД.

Люди, не забывайте, что вы все однажды станете стариками. Как бы вы хотели, чтобы к вам относились?
Давайте уважать других. И, желательно помнить, что в ряде случаев возраст - не показатель старости, а число прожитых лет и количество набранного опыта, в том числе и водительского.