Псковский автобусный парк в эпоху новой приватизации: приказано выжить

Очередное "произведение" супер-менеджеров ? "Молодые реформаторы" . Когда эта чехарда в стране закончится ?

ни мне, ни вам войти в состав нового АО не дадут, даже с деньгами.
гарантирую всё пойдёт именно так как прошло в 99% городов России.
Область срочно закупит технику, обеспечит так сказать автобусный парк транспортом,
а потом условному "Гавуносу", Загорую, Савицкому продадут/передадут пакет акций.......
под предлогом типа супер бизнесмены, они смогли и тут смогут.
потом опять окажется не рентабельно, нужно или поднимать стоимость поездки или уменьшать количество рейсов
(затраты)

Оставьте в покое это предприятие !

"Что имеем - не храним, потерявши - плачем". Очень не хотелось бы получить аналог АСПО - ЭКОПРОМ.

Да, не мутите вы воду в стакане воды! Давно уже известно, что гос. перевозчиков будут переводить в ГБУ.
А вот, автовокзалы и автостанции под нож, да. Не нужны они чинушам из правительства региона.

К сожалению вы не подчеркнули главное - учебники по экономике по американо-европейскому образцу уничтожения, а не созидания. Уже сейчас то, что мы видим происходящее с автобусным движением в Пскове беспрецендентно - куча каких-то автобусов из металлолома, которых никогда в Пскове не было, расписание не соблюдается ни по одному маршруту, автобусы вообще не приходят утром на маршрут. А количество их сократилось настолько резко, что остается вопрос -уже всё приватизировали и продали? Осталось только бумаги оформить и прощайтесь пенсионеры с транспортной доступностью и комфортной городской средой. Надоело постоянное враньё и победные рапорты об успехах, которых нет

Согласен, Светлана! Я думаю, что такая "экономическая модель" была специально выбрана в начале 90-х годов гайдаро-чубайсами, что идеально ложилась на намерение растащить по карманам "общенародную" собственность и регулярно осваивать в нужном направлении денежные потоки. Меняются морды в экономическом блоке правительства, а модель всё та же. Массы чиновников обучены таким образом, что воспринимают эту дарвинистско-бухгалтерскую эконономику как "генеральную линию партии", и неуклонно ей следуют.