Почему проезд в автобусе за 31 рубль — это здорово

Да чего уж тянуть, сразу 100 рублей за билет цену назначить и заживём! И считать очень удобно.

Ну, вот и заказуха от штатного пиарщика ППАТа последовала. )))

А где экономическое обоснование цены на ДИЗЕЛЬ?
Его производство в разы дешевле бензинового, но почему он стоит дороже некоторых видов бензина?
Почему акцизы на топливо такие высокие в нефтегазовой стране?
ответов на эти вопросы НЕТ и не будет.

Для этого писаки любимейшее занятие - лизание начальственных задних проходов. Не гнушается ничем.

Слышь, гадёныш! Еще раз напишешь слово "рокоссы" вместо улицы Рокоссовского, отправлю на тебя заяву в прокуратуру для принятия мер прокурорского реагирования!

Вот уже и комментарии трутся усердно.
Повторюсь: тридцать серебренников уже отрабатываются, или это способ прогиба для пристройства себя в команду очередного "недоменеджера" от транспорта?

Дениска Петушаров

электронный сервис информирования пассажиров уже чуть не полгода с мобильника не грузится

Глупая статья. Автор совершенно не компетентен в вопросах экономики. в том числе экономики предприятия. По другому автор и не мог написать - образование не соответствует теме статьи. Соглашусь с тем, что статья по содержанию и времени ее написания очень похожа на заказную. Автор не понимает, что повышению цен на товары, работы и услуги вообще-то есть альтернатива. Это повышение производительности труда. Почему, например, при Сталине цены уменьшались, а, начиная с 1991 года, они постоянно растут? Почему в стране из года в год инфляция и нет дефляции?

Да плевал автор на псковичей. Ему,наверное,важнее, чтобы прогиб был засчитан. Может и бесплатный проезд заработать. Будет ездить и над нами смеяться.

Мужик, ты хоть сам в своем порыве прогнуться перед чиновничьей братией, хоть мозг включай иногда.
С какого это йуха я и все мы, которые зарабатываем свои деньги нелегким трудом, а не кнопаньем по клаве, должны содержать работу филиалов «Бежаницы», «Гдов», «Дедовичи», «Дно», «Новоржев», «Опочка», «Остров», и прочее? У меня есть своя семья и я её должен материально содержать, а не непойми кого. Убыточные предприятия подобного толка должен содержать бюджет и хозяин транспортного предприятия, то есть АПО. Мы туда итак тонны налогов вваливаем и ничего за это не имеем

провокационная статья холуя, цель которой - разозлить людей и вызвать ненависть к этой власти, которая и так непопулярна. щелкопер ноет, что "Реальная, экономически обоснованная цена поездки намного выше, чем вы оставляете в автобусе.." ну так у нас и реальный прожиточный минимум гораздо выше, чем вы считаете в своих бумагах. вы рисуете инфляцию при индексации пособий в 5-6 процентов, и при этом повышаете тарифы, например на капремонт сразу на 15 процентов. вы отобрали все льготы у ветеранов труда своей монетизацией, которой хватает только на проездной. где бедному россиянину набраться денег на все ваши хотелки, урод?

в городах мира даже при заметно более высоких, чем в России, пассажирских тарифах характерный уровень операционной окупаемости общественного транспорта (отношение кассовой выручки к операционным затратам), как правило, не превышает 25-50%.

А вот с этого места автор мог бы написать поподробнее, потому что в "городах мира" власти финансово поддерживают общественный транспорт, не перекладывают его содержание и модернизацию на плечи населения. Мало того, в ряде городов вообще бесплатный проезд, например в Таллинне, Мельбурне, Женеве, Дюнкерке и т.д. В Москве хотя бы для пенсионеров бесплатный проезд, а в Пскове при такой нищете населения проезд постоянно дорожает, как и всё в этой стране. Прежде чем писать подобные гнусные статьи, нужно признать, что российская власть не хочет вкладываться в то, что нужно людям. У них на кубышку свои планы.

Слышь афтар, иди в зад, пропаgandon едропутинский. Кроме отвращения вы никаких эмоций не вызываете.

Во Владимире сейчас тариф 24 руб на автобусе, 23 руб на троллейбусе и 22 руб на маршрутке

Думал, что Юлька снова своей кашей в голове замомблила, а нет, еще круче высер)

Такой "общественный" транспорт нам не нужен.
На маршруте Дальнее Запсковье - Центр он не "вывозит" против пешком.

Автор или профан или специально вводит людей в заблуждение, потому что во всех странах общественный транспорт нерентабелен, но в развитых странах транспорт везде дотируется государством. Сейчас в Европе идет бум трамваев как самого экологичного транспорта и опять на эти цели выделяются огромные суммы. Пора определиться, что такое Россия - сверхдержава, как утверждают подобные автору пропагандисты, или страна Зимбабве. Если сверхдержава, то почему нет денег на развитие общественного транспорта? Так и хочется спросить словами мальчика Миши, который не выговаривает букву "р" - где б(р)ать деньги?

Кстати, да.

"Мужик, ты хоть сам в своем порыве прогнуться перед чиновничьей братией, хоть мозг включай иногда.
С какого это ... я и все мы, которые зарабатываем свои деньги нелегким трудом, а не кнопаньем по клаве, должны содержать работу филиалов «Бежаницы», «Гдов», «Дедовичи», «Дно», «Новоржев», «Опочка», «Остров», и прочее? У меня есть своя семья и я её должен материально содержать, а не непойми кого. Убыточные предприятия подобного толка должен содержать бюджет и хозяин транспортного предприятия, то есть АПО. Мы туда итак тонны налогов вваливаем и ничего за это не имеем"

"Экономически обоснованная цена" рассчитана раздельно по направлениям деятельности (в нашем случае - только Псков и пригород) или консолидировано по всем расходам предприятия?

Рост зарплат чиновников в России сравнили с ростом пенсий.
В 2020-м,например,официально зарплаты чиновникам проиндексировали
на 3%,но рост почему-то составил 9%[bit. ly/3rA8RLs]
В четверг,20 января,Госдума примет во втором чтении законопроект
о повышении пенсий неработающим (про работающих забудьте) пенсионерам.
Этому историческому событию предшествовало целое представление:власть
снимает с себя последнюю рубаху,отрывает денежку от сердца,заботится
изо всех сил,в общем,хлеба горбушку и ту пополам.И вот пенсии поднимают
даже больше уровня инфляции — на 8,6%.Это больше уровня инфляции аж на 0,2%.
Сравните:рост зарплат чиновников практически в два раза выше инфляции
и повышение пенсий на 0,2% выше уровня инфляции.

"...повышение пенсий на 0,2% выше уровня инфляции"., что в среднем составит 35 руб., при минимальной пенсии - 12 руб.

Аффтар коменты удаляет, что правда глаз режет? Презираю шлю..... ка АПО.

В нищей Эстонии, а конкретно в Таллине проезд вообще бесплатный - от слова СОВСЕМ .

Что за пздц, плетью его))

Если у автора есть машина, грош-цена этой статье...

А где доходы в путинской России ?, галерный раб ( он же " таксист " , " моль " и т.д. ) поддерживает всех , кроме собственных граждан ; вор на доверии и любитель шарить по карманам у пенсионеров ... .

Нищая Эстония такая нищая, что подушевой ВВП в 2,4 раза выше, а индекс неравенства ниже.

В качестве соловьиного помёта:
Нищая Эстония такая нищая, что подушевой ВВП в 2,4 раза выше, и это не смотря на то, что Эстония порабощена злой НАТОй, приходится кормить чужих солдат, а по всей стране концлагеря.

22:04 - А где доходы в путинской России ?
=========================
Заместитель главы Минтранса Владимир Токарев участвовал в заключении фиктивных договоров для вывода денег со счётов подконтрольной ему компании. Об этом информирует РИА Новости со ссылкой на источник в правоохранительных органах
===============================
Это и к сведению автора этой шкурной статейки.

Просто. Идите. НА!

На доход от увеличения стоимости проезда проплачена данная статья?) Техника ваша оставляет желать лучшего, взять хотя бы недоавтобусы, маршрутки и хлам присланный из москвы. Водители не понимают, чем они управляют и совсем страх потеряли, поворачивают из любых рядов в любых направлениях, газуют на жёлтый, подрезают при перестроениях. Кондукторы все те же хамоватые тётки. Сюда же нарушение графика постоянное. Почему жители города Пскова должны компенсировать убытки районных маршрутов? Если ваша цель окончательно развалить предприятие, то все делаете верно. Общественный транспорт убыточен всегда. Это ответственность государства, обеспечить субсидии на его достойное функционирование.

Статья с ошибками по всем фронтам.
Почему на Украине поезд дешевле, хотя бензин и дизельное в два раза дороже?
Введение транспортной карты - это тоже завуалированное подорожание (сколько раньше стоил настоящий безлимитный проездной?).
Причина подорожания понятна:
некомпетентное управление предприятием, городом, страной.
Все остальное: падение экономики, подорожание всего, низкое качество производства - лишь следствие.